樂居買房訊 近日，北京鐵路微信公眾號消息顯示，京唐城際鐵路燕郊至唐山段、京濱城際鐵路寶坻至北辰段正式進入聯調聯試動態檢測階段。這意味著兩條城際鐵路全線開通運行進入最后的沖刺階段。
京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至河北省唐山市唐山站，途經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市。項目建成初期，列車由北京站始發，至唐山站城際車場。京唐城際鐵路是京津冀地區城際軌道交通網的骨干線路，經通燕聯絡線與京哈線銜接，經唐灤聯絡線與津秦高鐵銜接，是以城際客流為主、同時承擔部分中長途跨線客流運輸功能的高速鐵路。
京唐城際鐵路全長約148.7公里，設計最高時速350公里。全線共設置車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站，預計京唐城際鐵路今年9月實現通車。
京濱城際鐵路起自京唐城際鐵路寶坻站，新建線路向南經天津寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區，引入既有濱海西站。京濱城際初期建設及開通范圍為寶坻站至北辰站，線路長度56.2公里。
京濱城際鐵路正線線路全長約96公里，設計行車速度250公里/小時（預留進一步提速條件）。全線共設置車站4座，分別為寶坻站、北辰站、天津機場站、濱海西站。京濱城際鐵路連接北京城市副中心和天津濱海新區。未來全線貫通后，預計全程運行時間56分鐘，將進一步拉動沿線產業集聚。
兩條城際鐵路全線開通運行后，將有效緩解擁堵問題；還將為進一步完善和優化區域及全國路網布局，助力京津冀協同發展提供重要支撐和保障。
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